2024年中国造船业全年数据正式发布，中国造船业三大指标连续15年世界第一。这么好的数据中，又隐藏着哪些亮点呢？
我在这里先谢过了，今晚很辛苦，一切有劳了。张露严肃的道要论追踪能力的话，你是最强的，我们出手的话，怕无功而返，引起敌人的戒备一切可完蛋了，但你要是出手了，一定能够瞒过敌人，顺利的挖掘出敌人的藏身地点，这点儿信心我还是有的。
首先，来看2024年最新数据：
撕心裂肺的两下痛苦，野狼感到自已的眼睛还差点没有被砸出来。这种痛苦太恐怖了。如此下来，他才明白得到。自已的声音是多么的渺小的，遇上陈欢这种力量，完全没有办法反抗。
2024年我国造船业完工量达55.7%，意味着2024年全球交付的船中，有一半以上是中国制造。
我擦，你想干嘛吓死我啊小心老子直接出手把你给打死了。李东回头小声的说话，谁知道面前的人竟然格格一笑你这样一个大人物竟然说话如此的粗野，好有趣啊。
2024年，我国手持订单量占到全球市场的63.1%。
这个时候，先对秋山家出手那也是有原因的，削弱了秋山家的实力，两大家族火拼的时候，才能够旗鼓相当，双方的死伤自然也就惨烈了。
新接订单量也非常高，2024年我国接到了全球市场74.1%的新造船订单，意味着后续所造的船中有七成以上是中国制造。
就在这时候，不远处传来了拍手声，迅速的吸引了常冷十来个兄弟的注意，扭头看去，两个年轻人慢悠悠的走了过来，一人含笑鼓着掌，一人将双手揣再裤袋里，同样带着玩味的笑容。
第二，高端智能绿色化加速推进，中国新接绿色动力船舶订单占到国际市场份额连年增长。从2021年的31.5%逐年增长到了2024年的78.5%。记者还发现，很多船企已经在液化天然气、氢燃料和氨燃料预留动力等方面开始了技术储备，为以后有订单就能接单做准备。
第三个亮点就是在全球18种主流船型中，我国有14种船型的新接订单位居世界首位。多用途船、汽车运输船、集装箱船等14种船型新接订单都位居世界首位。哪4种船型还没有拿到世界首位呢？液化石油气运输船、液化天然气运输船、拖船和邮轮。其实第二艘国产大型邮轮已经完成了全船主体贯通，相信随着我国造船工业的发展，我国与全球供应商的合作更加紧密，一定能创造更好的成绩。
最后一个亮点，2024年我国船企挣得更多了。中国船舶工业利润总额和利润率从2021年的负数逐年回升，截止到2024年的11月，中国船舶工业的利润率已经达到了7.52%，利润总额有471.8亿元。
船厂能挣到钱，也就能投入更多的资金去开发新技术，有了新技术也就能获得更多的订单，相信中国造船业在2025年也一定会勇往直前，再接再厉。
(总台央视记者 崔霞 李宁 吴天白 柏清玉)
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