短视频制作心得分享 宁波1月26日电 题：“00后”钢轨“B超师”守护春运路
如同一对恩爱的小情侣走在路上，时不时的会有人用艳羡的目光看过来。
作者 张斌 王一茗 朱小刚
宋琳琅笑了笑其实我真的很佩服你这个人。永远都是那么乐观，我要是有你一半自信，那就好了。这次可是有国外的犯罪集团参与其中，要是出事的话，都是很大的事情，自己没信心，可是李东却是看的云淡风轻，让她瞬间有些不知所措了。
“今天天气有点冷，大家检查时要再认真一些哦！”
我也不相信，可这是千真万确的事实，已经得到准确的消息，马辅以等人的尸体，就像是垃圾一样，被楚氏集团的人给清理了出去。郑国栋连死的心都有了。
1月23日凌晨，在浙江宁波，中国铁路上海局集团有限公司宁波工务段探伤车间的“00后”工作人员方豪泽，和同事周家华一边抬着钢轨探伤仪一边提醒说。
两人自从打算拉拢属于自己的势力以来，可是很少见面，也很少联系。
1月23日凌晨，方豪泽(右)和同事开展钢轨探伤工作。刘涛 摄
钢轨探伤工是守护铁路行车安全的“医生”，也被称为钢轨“B超师”。他们的职责是使用无损检测手段，探测钢轨表面和内部的伤损。
他立时笑嘻嘻的说道是兰花嫂子啊你咋子在这里呢又想要祸害我们村里的小姑娘了这兰花嫂子是附近村子的一个媒婆，专门帮人保媒拉纤的，谁家要是成了就给个三头伍佰的，可惜这几个村子都是男多女少，所以这今年的事情也不好做了。她就该行磨豆腐了，谁知道，今天又来了。
当白天繁忙的铁路在深夜安静下来，钢轨上驶过当日最后一趟列车，在铁路通道门口等候的钢轨探伤工便开启工作。
今年的春运比往年更早，列车往来频繁、持续时间长，行车范围又很广，这给钢轨探伤工作带来了诸多压力。
“探伤工作需要在‘天窗’时间进行。”方豪泽解释说，所谓“天窗”，是指利用列车不开行的间隔进行铁路检修作业，“所以我们的工作有时在凌晨，有时在晚上。”
22日深夜，方豪泽向铁路调度人员汇报并取得进网命令，工地防护员张侃与驻站联络员联系确认无列车通过后，大家便上道作业了。
方豪泽做事十分老练，已经是钢轨探伤领域的“杏林妙手”。2024年12月，他刚刚担任副工长。今年，是他独立带班作业的第一个春运。
“望闻问切”，是方豪泽驾轻就熟的四项本领。“望”，就是用肉眼观察钢轨表面，有时需要用钢丝刷打磨，除去钢轨表面的锈迹；“闻”，是使用超声波仪器检查钢轨内部，对反射回波进行识别；“问”是识别超声波波形。有时遇到拿不准的波形，方豪泽也会求教老师傅们；“切”就是使用接触手段，用手和检查锤为钢轨“把脉”。有时，常规的敲击也会传递钢轨的“脉搏变化”。
“这处钢轨没有问题，但过几天温度就要降到零度以下了，大家要继续做好后续监控。”做好检查后，方豪泽擦着汗珠说。
今年1月14日春运开始后，方豪泽就带领班组奔赴浙江杭州、宁波、温州、绍兴等宁波工务段的管辖范围。担负新的责任，他也愈发成熟稳重。
一夜的作业结束后，方豪泽和同事在铁路通道门口进行班后小结。此时，新一趟春运列车满载着归乡的旅客，从他们刚刚检查过的线路上呼啸而过。(完)
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