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(新春见闻)西藏安多站:海拔四千七百米小站的春运一日

  电影下载网站免费 西藏安多2月3日电 题:西藏安多站:海拔四千七百米小站的春运一日

那当然了,和李二蛋没话说,赶紧办正事要紧。不然的话领导的病治不好,我爸爸可就要……仙儿说到了一半,然后住口不语了。好在王鑫一直就是一个缺心眼,只是看着她的美色心里高兴,也没有问什么领导的事情。

  电影下载网站免费 记者 江飞波

该死的你们一个个都得死我被那小子打残了,成了软体动物,宝贝也被爆了,你们都得死黑丐子暴怒道。

  “最近这几天,我们安多站每天客流量大概在200人次左右,昨天发送旅客144人次、到达68人次,合计212人次。”2月3日,中国海拔最高的有人值守火车站、青藏铁路西藏自治区那曲安多站班组长安海平向电影下载网站免费 记者介绍该站春运情况。他说,今年春节和藏历新年相差一个月,预计安多“客运高峰”出现在2月底。

在病房里面的人看着,都不敢相信这一幕。特别是主治医生,他看着都傻眼了。

电影下载网站免费 2月3日日出时分,西藏那曲安多民众到达安多火车站,准备进站乘车。电影下载网站免费 记者 江飞波 摄

  海拔4702米的安多站位于藏北草原深处、唐古拉山脚下的安多县城。2月3日,安多最低气温达零下20摄氏度。

李东让赵青山守着自吴英,她紧张的不行,好不容易睡着了,一定让她休息,自己去了病房去看宋强。宋强此时正在里面嚎啕大哭着。好几个护士劝说也不行。

  由于安多属于超高海拔地区,空气中氧气含量低,今年36岁的安海平嘴唇呈现缺氧症状的黑色。他说,由于气候恶劣,中国铁路青藏集团有限公司对安多站实行月度轮岗制。为了让另一班人员过一个相对完整的春节,他和客运员权京波计划值守到2月4日换岗。

这次是沾了土大款的光了,竟然能坐上这种豪车,唉,你说,如果你带着我直接到了宿舍楼下,会不会被人误认为我被你包养了啊?

  每日途经安多的客运列车共有5趟,安多站以当日最早到达和最晚离站的列车为工作区间。“第一趟是广州开来的Z265,每天9:34到站,我们提前一小时上班,迎接乘车旅客。”安海平说,安多站旅客少、工作量也少,作为铁路客运工作人员,坚守在这里为周边牧民提供出行服务,就是他们的主要工作。 电影下载网站免费 2月3日,青藏铁路西藏那曲安多站的三位职工,从左至右分别为权京波、安海平和彭敏。电影下载网站免费 记者 江飞波 摄

  今年51岁的权京波是安多站两班客运人员中年龄最大的,参加工作超过30年,一直在青藏铁路沿线车站工作。

  “我在海拔2800米的青海格尔木工作了18年,2010年调到海拔4500米的西藏那曲站,2019年到了海拔更高的安多。”他说,在安多生活单调,为了抵抗高海拔缺氧带来的高原反应和失眠,他从2019年开始每天围着安多站健走、散步。权京波说,在高海拔地区适量锻炼的效果很好,一定程度改善了高原反应症状和提高了睡眠质量。

  安多站虽小,却温暖如春。2024年春运期间,记者也曾到安多站,一年过去了,候车大厅已粉饰一新,洗手台放出来的是温水,旁边还设置了一台有加热功能的饮水机。

  “不光是安多站,西藏这些年变化也非常大。”售票员彭敏说,他是甘肃庆阳人,初中时代在西藏林芝读书,那时青藏铁路格尔木到拉萨段还未建成通车,从老家出发需要汽车火车不断换乘前往拉萨。

  “从格尔木坐大巴车到拉萨要三四天,到了拉萨得休息一天,然后再搭车走318国道去林芝。”彭敏回忆说,如果从老家甘肃庆阳开始算,最终到达林芝需要十天左右。他说,参加工作以来,西藏拉日铁路、拉林铁路先后通车,高原公路四通八达,西藏早已告别了少年时代记忆中的那般遥远。 电影下载网站免费 2月3日上午,青藏铁路西藏那曲安多站,当地民众在站台准备乘火车出行。电影下载网站免费 记者 江飞波 摄

  安多站也是青藏铁路进入西藏的第一个客运火车站。在站里候车的旦增次仁带着一家人准备乘坐Z265次列车前往拉萨。“我们大概半年去一次拉萨,这次是去探亲、朝佛,准备回来时采购一些藏历新年的年货。”他说,青藏铁路从安多经过,藏北草原的牧民们不论是去拉萨还是去青海西宁,都很方便。(完)

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