光明日报记者 赵明昊 靳昊 孙金行 光明日报通讯员 王梦琳
叶凡不动声色的道：你不是当了真善美大厦的店长吗工资可不低，为何要在这里加夜班，你就不怕吃亏
“各位旅客，本次‘列车巴扎’年货节开市了！”1月17日上午九点整，“和田玉龙号”列车准时驶出新疆和田站。随着列车长坡拉提汗的一声吆喝，车厢内旋即热闹起来。
这一看，高强彻底的傻眼了，就像是压死骆驼的最后一根稻草，他整个人都瘫软下来。
当天是“和田玉龙号”的“列车巴扎”年货节。列车小桌板上、问询台上，各色商品摆得满满当当，耳边的吆喝声一阵高过一阵。车顶，大红灯笼高悬，年货节氛围十足。
只是，现在证据都表明夏风有这个动机，尤其是今天在凯悦酒店，他可是揍了吴天顺，并且人证和监控都对他不利。
“这顶花帽好精美！”年货节刚开市，艾麦提·阿卜杜热依木的“摊位”上就围满了人。扎绒花帽、艾德莱斯花帽、塔什干花帽……艾麦提的座位上，各式各样的小花帽应有尽有。
帮助自然是有的，不过，我得打击一下你们的信心了。叶凡风轻云淡的道：你们所得到的地图残片，根据我们判断是假的，是西古修故意让你们抢走，以此来吸引其他势力跟你们为敌，好让自己从各方势力的盯梢下走出来的诱饵。
“这个什么价格？”
就是，霍哥，我都佩服你的耐心，居然对一个女人这么低声下气的男人征服女人的唯一正确的打开方式就是在床上，还等什么，把她当场办了印冠良嗤冷道。
“纯手工制作的扎绒花帽，30元一顶！”
看看这顶、戴戴那顶……很快，来自重庆的旅客王明为家人选购了心仪的小花帽，“列车巴扎”也迎来了当天的开门红。
“和田玉龙号”全程30多小时，最低票价仅4元，连接着乌鲁木齐到和田1900多公里的距离，是沿线群众走亲访友、求学就医、赶集卖货、外出务工的重要交通工具。由于票价便宜，停靠站点多，“和田玉龙号”也被当地乡亲们亲切地称为“小慢车”。
“‘小慢车’是连接南北疆的‘便民车’，也是群众的‘致富车’。”坡拉提汗介绍，“小慢车”上常有沿线村民带着自家的农产品到百十公里外走亲访友，其中干果特产等在车上很受欢迎。2021年起，为助力沿线村民致富，坡拉提汗和列车工作人员根据农时、客流等实际情况，在车厢里组织了“列车巴扎”。
“这是我自己做的核桃木碗……”上午11点10分，列车行驶至皮山站，老汉阿卜力克木·阿卜杜喀迪尔上车后，径直找到列车乘警迪里亚尔·皮尔东。迪里亚尔立马会意，帮着老汉开始吆喝叫卖：“来来来，核桃木手工艺品，美观又实用！”
列车另一头，列车员玛依然·赛买提也帮农户打包起了葡萄干。吆喝、翻译、搬货、找钱……“列车巴扎”上，列车工作人员在工作之余都会自发为农户打下手。
“朋友们看一看，这是叶城的核桃，肉厚好吃、产地直销……”临近中午，列车到达叶城站。借助这一段区间稳定的手机信号，列车工作人员开启了“列车巴扎”的“线上版”：直播间巴扎。直播间里，“列车巴扎”的热闹被实时播出，乘务人员化身主播，热情地介绍着各种特色商品。线上直播间内，“列车巴扎”里的商品也能“一键下单，快递直达”。
下午5点32分，列车行至阿图什站。阿图什老乡依马买买提·赛帕尔，早早收拾好了行李准备下车。“无花果干和葡萄都‘处理’得干干净净，卖了两千多块！”依马买买提是“列车巴扎”的常客。“列车巴扎，亚克西！”临下车，依马买买提扭头对记者说。
据统计，2024年，“列车巴扎”已帮助沿线群众销售红枣、蜂蜜、核桃、无花果等农产品、手工艺品共计70余万元。
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