在线视频转动图 柳州1月22日电 (蒋少阗 孙赟飞 肖韶佳)日前，在中国铁路南宁局集团有限公司(以下简称“国铁南宁局”)柳州车辆段检修车间制动室内，职工们正在对30多套120主阀和紧急阀等进行检修作业。
李琳同样是火爆脾气，咯咯的笑起来，许柔，什么时候你成老母鸡了，我不过是请张少校，又不是抢你男朋友，你何必这么紧张呢难不成对自己没信心吗用力挺了挺胸口，饱满的存在，似乎一蹦而出。
图为邓小良在认真检修120空气制动阀。肖韶佳摄
春运以来，铁道线上满载电煤、粮油和果蔬等物资的货物列车往来穿梭。“120主阀是货物列车制动的重要部件，特别是现在运输繁忙时期，检修质量好坏直接关系到春运期间安全保障。”国铁南宁局柳州车辆段职工邓小良介绍。
胡冰清暗暗咬牙，抬到一半的手连忙忍住了，但脸上酸痒难耐的感觉实在是难受，她只能双手抓着床单，两腿绷直，时不时的挣扎两下，口中更是发出压抑的声音。
44岁的邓小良，已经在制动钳工的岗位上工作了20多年，积累了丰富的120主阀检修和研磨经验。2024年，她成为国铁南宁局首批特级技师之一，是货车检修系统中唯一的女职工。
还有一个原因则是，金刚门的宝库之中，宝物根本就没有多少，这倒不是金刚门太穷，或者他们太抠，故意把东西藏起来。
邓小良负责检修的120主阀是铁路货物列车运行安全保障的关键部件，被誉为铁路货车的“心脏”，每个主阀内部有20多个通路，就像人体的血管一样，连通着货车的各个风缸。它的性能好坏，直接决定着列车能否停得住、停得稳、停得安全。
听到这么一说，张小虎当机傻眼了，这算是什么一回事，想想也认为很有道理。
120主阀中间最细的孔径只有0.2mm，对阀体的清洁度和平整度都有极高的要求，哪怕是一根头发丝、一滴水珠在里面都可能带来严重的安全隐患。春运以来，心细如发的邓小良先后发现阀体有异物、裂纹和磨损过限等多个隐患故障，并有效处置。“有邓姐在，我们工作就特别踏实。”与邓小良同个班组的曾乙洋夸道。
夏风想了想，最后同意了，虽然在西方地下世界，他和他的兄弟，还有那群朋友非常牛笔，可这里毕竟是华夏，自从六年前离开，没有任何根基，现在回来了，将会面临什么一切都不好说，有兄弟在身边固然是好的。
每一次进行120主阀检修时，邓小良都会暗暗告诉自己，仔细、仔细、再仔细，一定要保证组装质量。二十多年来，经过她检修的制动阀超10万套，从没有过任何故障反馈。
邓小良不仅检修技术好，创新能力也很强。空闲时间，她主动带领职工们开展技术攻关，共同解决制动阀检修质量方面的相关技术难题。她主持的《提高KZW-A型空重车调整阀一次性检修合格率》攻关课题荣获广西质量成果奖二等奖。
“现在正值春运，确保每一辆货车的‘心脏’健康，不仅是我的工作，更是我的职责所在。”邓小良说。在春运40天中，邓小良所在的内制动班组将坚守岗位、精检细修，全力保障每一趟铁路货物列车的运输安全。(完)
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