2024年中国造船业全年数据正式发布，中国造船业三大指标连续15年世界第一。这么好的数据中，又隐藏着哪些亮点呢？
恩郭导背负着自己的双手轻轻的点了点头，神情有些阴沉，冷冷的扫了眼众人呵呵你们手里都拿着些什么在我的房间门口干什么
首先，来看2024年最新数据：
这也没什么，对了，还得走半个小时左右，才能到直升机降落的地点，你还能坚持吧？叶凡关心的道。
2024年我国造船业完工量达55.7%，意味着2024年全球交付的船中，有一半以上是中国制造。
她这辈子最感激的人除了父母就是表叔一家，要不是他们一家的帮助，她真的不敢去想象，可她也多少了解张恒，曾经两人关系还比较好，但越到后来，张恒就成天和外边的混混厮混在一起，不务正业，耽误了学业不说，弄得只是一个高中毕业。
2024年，我国手持订单量占到全球市场的63.1%。
想到这里，夏风心中越发凝重，他打定主意，一定要将这些疑惑弄明白，而且还需要开门见山的找小白谈一谈。
新接订单量也非常高，2024年我国接到了全球市场74.1%的新造船订单，意味着后续所造的船中有七成以上是中国制造。
林广元哭丧着脸，论个人，他不惧王月安，可是论身份，他可不敢轻易得罪王月安，能够担任一个大卖场的总负责人，那关系不用想都知道了。
第二，高端智能绿色化加速推进，中国新接绿色动力船舶订单占到国际市场份额连年增长。从2021年的31.5%逐年增长到了2024年的78.5%。记者还发现，很多船企已经在液化天然气、氢燃料和氨燃料预留动力等方面开始了技术储备，为以后有订单就能接单做准备。
第三个亮点就是在全球18种主流船型中，我国有14种船型的新接订单位居世界首位。多用途船、汽车运输船、集装箱船等14种船型新接订单都位居世界首位。哪4种船型还没有拿到世界首位呢？液化石油气运输船、液化天然气运输船、拖船和邮轮。其实第二艘国产大型邮轮已经完成了全船主体贯通，相信随着我国造船工业的发展，我国与全球供应商的合作更加紧密，一定能创造更好的成绩。
最后一个亮点，2024年我国船企挣得更多了。中国船舶工业利润总额和利润率从2021年的负数逐年回升，截止到2024年的11月，中国船舶工业的利润率已经达到了7.52%，利润总额有471.8亿元。
船厂能挣到钱，也就能投入更多的资金去开发新技术，有了新技术也就能获得更多的订单，相信中国造船业在2025年也一定会勇往直前，再接再厉。
(总台央视记者 崔霞 李宁 吴天白 柏清玉)
转载请注明：短视频素材库免费下载
