在线视频压缩器免费 宁波1月26日电 题：“00后”钢轨“B超师”守护春运路
爸，真是太好了朱邦发激动至极。你师父一出手就知有没有，这下江辰死定了，等他打败了江辰，我们就夺回我们的一切，并且把柳木颖也夺过来好好蹂躏我们也算卧薪尝胆了其实我一直在看越王勾践的励志故事，就是期望有朝一日能够翻身
作者 张斌 王一茗 朱小刚
她之前都对自己天才的称号，有点沾沾自喜的，还想着今天，能暗爽着骂陈欢两句笨蛋的。就现在看来的话，还真的有点难度了。
“今天天气有点冷，大家检查时要再认真一些哦！”
李东眼珠子大睁，急忙伸手捂住裤裆哎，别过分啊，汉克，我告诉你，这可是我的命根子，我以后还有用呢，再说了，你自己不是有嘛惦记我的干什么难不成，你们外国人的都是小粒儿粒儿
1月23日凌晨，在浙江宁波，中国铁路上海局集团有限公司宁波工务段探伤车间的“00后”工作人员方豪泽，和同事周家华一边抬着钢轨探伤仪一边提醒说。
唉，我也有这感觉，身体轻飘飘的，好像要起飞了。诸葛孔明在旁边惊呼了起来，脚步踩在地面，仿佛是踩在海绵一般，身体变得轻柔了起来，整个人都快要到半空当去了。
1月23日凌晨，方豪泽(右)和同事开展钢轨探伤工作。刘涛 摄
钢轨探伤工是守护铁路行车安全的“医生”，也被称为钢轨“B超师”。他们的职责是使用无损检测手段，探测钢轨表面和内部的伤损。
陈风得意的威胁道，然后直接在慕红颜的臀上摸了一把，让慕红颜一下子呆住了，脸上飞起红霞。
当白天繁忙的铁路在深夜安静下来，钢轨上驶过当日最后一趟列车，在铁路通道门口等候的钢轨探伤工便开启工作。
今年的春运比往年更早，列车往来频繁、持续时间长，行车范围又很广，这给钢轨探伤工作带来了诸多压力。
“探伤工作需要在‘天窗’时间进行。”方豪泽解释说，所谓“天窗”，是指利用列车不开行的间隔进行铁路检修作业，“所以我们的工作有时在凌晨，有时在晚上。”
22日深夜，方豪泽向铁路调度人员汇报并取得进网命令，工地防护员张侃与驻站联络员联系确认无列车通过后，大家便上道作业了。
方豪泽做事十分老练，已经是钢轨探伤领域的“杏林妙手”。2024年12月，他刚刚担任副工长。今年，是他独立带班作业的第一个春运。
“望闻问切”，是方豪泽驾轻就熟的四项本领。“望”，就是用肉眼观察钢轨表面，有时需要用钢丝刷打磨，除去钢轨表面的锈迹；“闻”，是使用超声波仪器检查钢轨内部，对反射回波进行识别；“问”是识别超声波波形。有时遇到拿不准的波形，方豪泽也会求教老师傅们；“切”就是使用接触手段，用手和检查锤为钢轨“把脉”。有时，常规的敲击也会传递钢轨的“脉搏变化”。
“这处钢轨没有问题，但过几天温度就要降到零度以下了，大家要继续做好后续监控。”做好检查后，方豪泽擦着汗珠说。
今年1月14日春运开始后，方豪泽就带领班组奔赴浙江杭州、宁波、温州、绍兴等宁波工务段的管辖范围。担负新的责任，他也愈发成熟稳重。
一夜的作业结束后，方豪泽和同事在铁路通道门口进行班后小结。此时，新一趟春运列车满载着归乡的旅客，从他们刚刚检查过的线路上呼啸而过。(完)
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